Fin septembre, le gouvernement a annoncé un nouveau plan de relance autoroutier au détriment des usagères et usagers. Ce ne seront pas les sociétés concessionnaires, comme c’était le cas en 2015, qui refinanceront le dispositif, mais les automobilistes qui verront les tarifs augmenter de 0.3 à 0.4%, ainsi que les collectivités territoriales déjà exsangues du fait de la baisse de dotations.

Pendant ce temps, les concessionnaires continuent à rémunérer grassement leurs actionnaires, à l’instar de Vinci qui leur a versé plus de 9 milliards d’euros depuis 2005.

Cette situation est inadmissible : alors que les bénéfices de l’exploitation du patrimoine autoroutier reviennent à des sociétés agissant dans une logique purement financière, ce serait à nous, usagères et usagers, ainsi qu’aux collectivités territoriales, d’en assumer la relance ! L’Etat doit résilier les contrats qui le lient à ces sociétés dès à présent, comme il en a la possibilité et renationaliser les autoroutes pour assurer aux usagères et usagers un service de qualité sans les ponctionner indûment.

A l’instar de mon groupe, je dénonce cette situation. C’est pourquoi les parlementaires communistes, en association avec les fédérations du PCF départementale, sont à l’initiative d’actions visant à sensibiliser à cette question dans une dizaine de départements.

Sortons le patrimoine autoroutier des logiques financières, pour construire un service public de qualité !

En Isère, je serai présente à La Porte de France (arrivée de l’A48 en ville), lieu de l’initiative Iséroise le lundi 17 octobre à 7h30.

Des tracts seront distribués aux automobilistes, avec en place une banderole, appelant à la re-nationalisation des autoroutes pour motif d’intérêt général.